Seit 2010 arbeitet GreenIng an der Erforschung und Entwicklung von Effizienztechnologien. Der Einstieg erfolgte durch die Auslegung und Integration von elektrischen Antrieben.
Seither erweiterten wir unsere Kompetenzen um die Entwicklung von kundenindividuellen Batterie- und Brennstoffzellensystemen, die wir in unserer Manufaktur als Prototypen und in Kleinserie aufbauen.
Unser Portfolio wird durch das skalierbare GreenIng-Standard-Batteriemodul ergänzt, welches kostengünstig an verschiedene Anforderungen angepasst werden kann.
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GreenIng ist Ideenschmiede für nachhaltige Mobilität.
GreenIng steht für:
EngineerIng – ResearchIng – ManufacturIng
GreenIng vereint ein hochmotiviertes Team aus Spezialisten für Effizienztechnologien.
GreenIng bedeutet ein starkes Netzwerk mit schlanken Strukturen und Partnerschaften.
GreenIng lebt Faszinationspotenzial pur!
GreenIng vereint ein hochmotiviertes Team aus Spezialisten für Effizienztechnologien.
GreenIng steht für: Engineering – Research – Consulting
GreenIng bedeutet ein starkes Netzwerk mit schlanken Strukturen und Partnerschaften.
GreenIng lebt Faszinationspotenzial pur!
„GreenIng entwickelt effiziente Technologien!“
Dr.-Ing. Uwe Kehn
Geschäftsführender Gesellschafter
GreenIng News Feed
GreenIng entwickelt Tanksteuerung für Wasserstoff-Druckspeicher im Rahmen des Projektes DigiTain
Juli 2024
Am 03.07.2024 fand das Gesamtteamtreffen von DigiTain am Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden Württemberg (ZSW) in Ulm statt.
GreenIng entwickelt für das Brennstoffzellenfahrzeug eine Steuerung für das Wasserstoff-Tanksystem. Hierbei gilt es die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Tankstelle, die Druck- und Temperaturüberwachung sowie die Sicherheits- und Diagnosefunktionen zu gewährleisten.
Weitere Informationen zu DigiTain findet Ihr hier: Projektübersicht | ARENA2036
Elektrisches Festrumpfschlauchboot mit unserem innovativen Antriebssystem in der Erprobung
Juli 2024
Wie bereits im September 2023 vorgestellt, befindet sich das Festrumpfschlauchboot mit unserem eigens entwickelten Antriebssystem, bestehend aus elektrischem Außenbordmotor mit 60 kW Leistung und dem 40 kWh GSB-Batteriesystem, in der Erprobung.
Vergangene Woche waren wir wieder auf heimischem Gewässer, dem Neckar, unterwegs. In den kommenden Wochen werden weitere Erprobungsfahrten folgen.
Starkes Team - GreenIng beim Stuttgart-Lauf 2024
Mai 2024
In der heutigen wettbewerbsorientierten Geschäftswelt sind starke Teams der Schlüssel zum Erfolg. Daher bietet uns der am 21. Juli stattfindende Stuttgart-Lauf die Möglichkeit, unsere Grenzen zu überschreiten und als Team zu wachsen. Durch das gemeinsame Training und das gemeinsame Meistern dieser Herausforderung fördern wir nicht nur unsere körperliche Fitness, sondern auch den Zusammenhalt und die Zusammenarbeit in unserem Team.
GreenIng auf der HANNOVER MESSE 2024
April 2024
Zwischen dem 22.04. und dem 26.04.2024 präsentierte sich GreenIng traditionell auf dem THELÄND-Pavillon der HANNOVER MESSE.
Mit dabei war unser Hardware-Update einer Batterie für den Smart 451 mit 75% gesteigertem Energieinhalt im Vergleich zumk Serienoriginal sowie unsere GreenIngPowerStation (GPS) für die mobile 230 V Energieversorgung.
GreenIng-Batterieprüfstand - Präzision auf sechs Beinen
März 2024
Für die mechanische Erprobung von fahrzeugindividuellen Batteriesystemen entsteht bei uns ein Prüfstand, auf der Basis eines Hexapods. Mit dieser Art von Shaker können wir Schwingungstests nach der ECE-R100, aber auch kundenspezifische Schlechtwegprofile abprüfen.
Der Hexapod bietet hohe Frequenzen sowie Beschleunigungen, bei präziser Verfahrgenauigkeit in sechs Freiheitsgraden (3 translatorische und 3 rotatorische Achsen).
Bei Interesse kontaktieren Sie uns einfach, wir stellen Ihnen gerne weitere Informationen zu Verfügung.
Mobilität für Querschnittsgelähmte – Forschungsprojekt Aktive-Geh-Interaktion
März 2024
GreenIng verfolgt bei der Entwicklung zukünftiger Exoskelette für Querschnittsgelähmte einen Technologietransfer von der Automobilindustrie in die Medizintechnik. Hierdurch sollen die Komplexität und Kosten reduziert werden, während die Funktionalität erhalten bleibt.
Im Rahmen eines Projektpartnertreffens fanden in der vergangenen Woche Gehversuche bei der Firma Pro Walk GmbH gemeinsam mit dem Fraunhofer IPA statt. Dabei wurden die Funktionalitäten eines Exoskeletts analysiert und bewertet. Diese Erkenntnisse bieten eine wertvolle Grundlage für den weiteren Projektverlauf.
Symposium on Innovation and Automation in Remanufacturing
Februar 2024
Im Rahmen des vom Umwelt-Campus Birkenfeld organisierten Symposiums stellt GreenIng das demontagegerechte Konzept des GreenIngStandardBatteriemoduls (GSB) aus.
Zahlreiche Erkenntnisse hinsichtlich der demontagegerechten Gestaltung für die Wiederaufbereitung von Batteriemodulen für mobile Anwendungen sind bereits in unsere Modulentwicklung eingeflossen.
Wir freuen uns auf weitere spannende Gespräche und Eindrücke!
HydrogenPower Racing - Nur eine Idee oder bald Realität?
Februar 2024
Studierende der Universität Stuttgart träumen von der erfolgreichen Teilnahme am Shell Eco-Marathon.
Gemeinsam mit Mustafa Kapadia (rechts im Bild), dem Gründer von HydrogenPower Racing diskutierten wir über mögliche Anknüpfungspunkte, wie GreenIng bei der Entwicklung des Brennstoffzellenfahrzeugs unterstützen kann.
Ziel des Shell Eco-Marathons ist es, eine Distanz von etwa 25 Kilometern mit möglichst geringem Kraftstoffverbrauch zurückzulegen. Dafür soll nun ein Leichtbau-Brennstoffzellenfahrzeug entwickelt werden. Dieses wäre das erste Brennstoffzellenfahrzeug der Universität Stuttgart, welches am Shell Eco-Marathon teilnimmt.
Aktuell sucht Mustafa engagierte Studierende, welche ihn und sein Team bei diesem Vorhaben unterstützen. Bei Interesse vermitteln wir gerne!
Voller Power ins neue Jahr
Januar 2024
Pünktlich zum Jahreswechsel wurden 10 Parkplätze auf unserem Firmengelände für Mitarbeiter, Kunden sowie Besucher mit Ladepunkten ausgestattet. Damit gehen wir den nächsten Schritt in Richtung emissionsfreier Mobilität.
Wir wünschen Euch einen energiegeladenen und erfolgreichen Start ins neue Jahr 2024!
Erste erfolgreiche automatisierte Demontageversuche von EV-Komponenten – Forschungsprojekt ZirkulEA
November 2023
Im Rahmen des zweitägigen Projektpartnertreffens von ZirkulEA kam das gesamte Projektkonsortium in Clausthal bei zusammen.
Vor Ort demonstrierte CUTEC die automatisierte Demontage der von der ZF zur Verfügung gestellten E-Achse. Dabei demontieren mehrere Roboter das E-Achssystem bis auf Komponentenebene.
Die Basis für die Planung der Demontage von EV-Komponenten liefert unter anderem der Anforderungskatalog, welcher durch GreenIng im Rahmen von ZirkulEA mit den Projektpartnern erarbeitet wurde.
Spannende Diskussion zum Thema „Ressourceneffizienz und nachhaltiges Wirtschaften“
Oktober 2023
Im Rahmen der Podiumsdiskussion von Dr. Andre Baumann, Staatssekretär im Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-Württemberg, diskutierte unser Geschäftsführer Dr.-Ing. Uwe Kehn gemeinsam mit Steffen Koci und Dr.-Ing. Hannes Spieth sowie Martin Mende über das Thema Ressourceneffizienz und nachhaltiges Wirtschaften.
Hierbei brachte Uwe Kehn Argumente für die Elektrifizierung der Fahrzeuge hervor, die den Einfluss auf die Ressourceneffizienz und Nachhaltigkeit des Straßenverkehrs begründen. Der wesentlich höhere Wirkungsgrad elektrischer Antriebe ist eines davon.
Spieleklassiker Dr. Bibber – Edition Elektromobilität
September 2023
Nach dem Vorbild von Dr. Bibber haben wir eine Power Distribution Unit (PDU) gebaut, bei welcher eine Hochvolt-Sicherung mit Zange und ruhiger Hand durch ein Labyrinth geführt werden muss, ohne dabei einen Kurzschluss zu verursachen. Die Edition Elektromobilität begleitet uns zukünftig auf die Studierendenmessen der Hochschulen in unserer Region.
In Kundenprojekten entwickelt GreenIng individuelle PDUs bis 800 Volt, welche ideal in die Fahrzeugarchitektur und die zur Verfügung stehenden Bauräume integriert werden. Optional können auch ein Vorladekreis oder eine Isolationsüberwachung sowie Stromsensoren vorgesehen werden.
Erfolgreiche erste Schritte für eine volldigitale Produktentwicklung von nachhaltigen Elektroantriebsarchitekturen - Forschungsprojekt DigiTain
August 2023
Das Forschungsprojekt DigiTain (Digitalization for Sustainability) zur volldigitalen Produktentwicklung nachhaltiger Elektroantriebsarchitekturen ist in vollem Gange.
Das Konsortium kam beim Projektpartner, dem Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik der TU Dresden, zusammen, um über den aktuellen Stand der Arbeiten zu berichten.
GreenIng arbeitet in diesem Projekt an einem innovativen Batteriekonzept für das Brennstoffzellen-Hybridsystem sowie an einem skalierbaren Achskonzept für Pkw und Nutzfahrzeuge.
Innovative Staplerbatterie erfolgreich in Betrieb genommen
August 2023
In der letzten Woche ging es mit dem Umbau unserer Gabelstaplerbatterie auf die Zielgerade. Die GreenIngStandardBatteriemodule (GSB) sind verbaut, das Thermomanagement angeschlossen und die Peripherie fertiggestellt. Seit heute ist der Gabelstapler wieder bei uns auf dem Firmengelände im Einsatz und unsere Mitarbeiter auf das neue Batteriesystem geschult.
Die Integration der GSB in unserem Gabelstapler bietet die Möglichkeit, bei harten, mechanischen Rahmenbedingungen unser Produkt auf dem Firmengelände zu erproben. So können wir alle daraus gewonnenen Erkenntnisse effizient in die weitere Verbesserung unseres GSBs einfließen lassen.
Baden-Württembergische Wirtschaftsministerin zu Besuch bei GreenIng
August 2023
Am vergangenen Dienstag, den 01.08.2023 durften wir Frau Dr. Nicole Hoffmeister-Kraut, Ministerin für Wirtschaft, Arbeit und Tourismus gemeinsam mit Franz Loogen, Geschäftsführer der e-mobil BW und Jürgen Kiesl, Bürgermeister der Gemeinde Leutenbach willkommen heißen.
Im Rahmen ihrer Themenreise „Transformation in der Automobilwirtschaft“ stellte GreenIng der Ministerin die aktuellen Entwicklungen im Bereich der Batterie- und Brennstoffzellentechnologie vor. Eine Führung durch das Unternehmen schloss den Besuch mit einem Einblick in den Entwicklungsbereich und die Energiemanufaktur ab.
„Die GreenIng GmbH & Co. KG ist zwar mit Blick auf die lange Automobilgeschichte des Landes noch eine junge Ideenschmiede, sie wurde aber in kürzester Zeit ein gefragter Entwicklungspartner für die Entwicklung umweltfreundlicher Hochtechnologien wie den elektrischen Antrieb, die Batterie oder die Brennstoffzelle“, betonte Frau Dr. Nicole Hoffmeister-Kraut anlässlich ihres Besuchs bei GreenIng.
GreenIng schließt Forschungsvorhaben im Bereich recyclingfähiger Batterien erfolgreich ab.
Mai 2023
Mit der Veröffentlichung unseres Abschlussberichtes erhalten Sie einen Einblick in die Forschungsergebnisse von DeMoBat (Industrielle Demontage von Batterien und E-Motoren).
Weitere Informationen zum Projekt finden Sie hier: https://www.electrive.net/2023/05/16/demobat-handlungsempfehlung-fuer-recyclingfaehige-batterien/
Forschungsprojekt ZirkulEA definiert die Anforderungen an den kreislaufwirtschaftlichen Produktlebenszyklus von Elektro- und Elektronikkomponenten im E-Fahrzeug.
April 2023
Nach der EU-Richtlinie 2012/19, die zum Elektro- und Elektronikgerätegesetz wurde, tragen Hersteller die abfallwirtschaftliche Verantwortung für ihre Produkte über den gesamten Lebenszyklus.
Im Rahmen des halbjährlichen Projektpartnertreffens von ZirkulEA wurden die Synergien zwischen dem Forschungsvorhaben und dem Elektro- und Elektronikgerätegesetz diskutiert. Auch hier bieten die gewonnenen Erkenntnisse bezüglich einer Kreislaufwirtschaft einen Aufsetzpunkt für die gesamte Elektroindustrie.
Forschungsprojekt DigiTain nimmt Fahrt auf.
März 2023
In DigiTain (Digitalization for Sustainability) werden Prozesse, Methoden und Modelle zur volldigitalen Produktentwicklung und Zertifizierung nachhaltiger Elektroantriebsarchitekturen entwickelt und anhand eines Technologieträgers erprobt.
GreenIng arbeitet in diesem Projekt an einem innovativen Batteriekonzept für das Brennstoffzellen-Hybridsystem sowie an einem skalierbaren Achskonzept für Pkw und Nutzfahrzeuge.
Wir validieren Brennstoffzellensysteme – Leistung, Skalierbarkeit und Haltbarkeit
März 2023
Derzeit bauen wir in unserer Manufaktur einen Prüfstand für Brennstoffzellensysteme auf. Hauptkomponenten, wie der 75 kW Brennstoffzellenstack, werden im Prüfstand integriert und appliziert. Damit schaffen wir die Grundlage für die Validierung des skalierbaren Brennstoffzellenbaukastens für Sonderfahrzeuge, welchen wir im Rahmen des Forschungsprojektes SkalTABs entwickeln.
Auf dem Weg zur nachhaltigen Mobilität durch kreislauffähige Wertschöpfung - Forschungsprojekt ZirkulEA gestartet.
Dezember 2022
Ziel des Forschungsvorhabens ZirkulEA ist die Gestaltung einer wirtschaftlichen, kreisläufigen Wertschöpfungskette für die Komponenten des elektrischen Antriebsstranges. GreenIng untersucht gemeinsam mit den Projektpartnern recycling- und reusefähige Komponenten und deren Montageprozesse, um diese nach dem Ende des Lebenszyklus möglichst einfach weiterverwerten zu können.
Modulare GreenIng Power Distribution Unit (PDM) für Ihr E-Fahrzeug
November 2022
Für die Leistungsverteilung im Elektrofahrzeug kommt eine Power Distribution Unit zum Einsatz. Sie stellt den Hochvoltverteiler bzw. -sicherungskasten eines Elektrofahrzeugs dar.
GreenIng entwickelt und fertigt kundenindividuelle Power Distribution Units bis zu 800 Volt, vom Einzelstück bis zur Kleinserie. Unsere PDMs werden höchsten mechanischen Ansprüchen sowie der Schutzart und den Anforderungen an die elektromagnetische Verträglichkeit gerecht.
Neben den Hochvoltsicherungen, -schützen und -relais integrieren wir bei Bedarf weitere Funktionen, wie den Vorladekreis, die Isolationsüberwachung und Stromsensoren.
Wir freuen uns auf spannende Projekte mit Ihnen!
Erfolgreiche Inbetriebnahme unseres Hannover Messe 2022 Exponats!
November 2022
Zeitgleich zu unserer Anmeldung für die HANNOVER MESSE 2023 haben wir die Inbetriebnahme unseres GreenIngHighPerformanceOutboardMotor für Sportboote erfolgreich abgeschlossen.
Auf den Messen nächstes Jahr folgen weitere spannende Neuheiten
Vintage Voltage – Vom Oldtimer zum E-Auto
Oktober 2022
Im Rahmen einer Abschlussarbeit bei GreenIng wurden 100 Oldtimer-Interessierte zur Elektrifizierung von Oldtimern befragt.
41% äußerten dabei Interesse an Oldtimern mit elektrischem Antriebsstrang.
Die von uns entwickelten batterieelektrischen Fahrzeugkonzepte werden also auch von Liebhabern klassischer Fahrzeuge gut angenommen.
Erfolgreicher Projektstart für das vom DLR unterstützte Forschungsvorhaben ModE-SoFa
September 2022
Im Rahmen von ModE-SoFa (Modulares Batteriesystem zur Elektrifizierung von Sonderfahrzeugen) erforschen wir gemeinsam mit unseren Projektpartnern ein modulares und skalierbares Batteriesystem für Sonderfahrzeuge.
Ziel ist es mit einem Baukastensystem den Entwicklungsaufwand für fahrzeugspezifische Batteriesysteme zu reduzieren, da die oftmals geringeren Absatzzahlen der Sonderfahrzeuge eine Hürde für wirtschaftliche Elektrifizierungskonzepte darstellt
GreenIng-Standard-Batteriemodul (GSB) auf Reisen
August 2022
In der zweiten Hälfte der Sommerferien schicken wir das GreenIng-Standard-Batteriemodul (GSB) auf Reise. Nicht aber um Urlaub zu machen, sondern um in einer realen Anwendung unter klimatisch unterschiedlichen Bedingungen Langzeiterkenntnisse zu erlangen.
Für die Energieversorgung eines großen Wohnmobils konnte, durch das variable Konzept, das GreenIng-Standard-Batteriemodul einfach auf die erforderliche Spannungslage angepasst werden. Zudem war es durch den skalierbaren Ansatz möglich, den vorhandenen Bauraum optimal zu nutzen. Damit sind jetzt auch längere und dennoch komfortable Aufenthalte in der freien Natur möglich.
Wir wünschen unserem GSB und allen Reisenden eine gute Fahrt!
Umbaumaßnahmen schreiten voran
GreenIng auf der Hannover Messe Energy 2022
Cluster-Seminar: „Brennstoffzellenbasierte Fahrzeuge – Gesamtsystem und Leistungselektronik“
Mai 2021
Die GreenIng GmbH & Co. KG präsentiert SkalTABs, ein Projekt in welchem ein skalierbares Thermomanagement und ein skalierbarer Antriebsstrang für Brennstoffzellen-Nutzfahrzeuge erforscht wird.
Vielen Dank an alle Projektpartner für die erfolgreiche Zusammenarbeit im Forschungsprojekt InnoTherMS.
Mai 2021
Unsere Fotos zeigen die Systemintegration des gemeinsam entwickelten innovativen Thermomanagementsystems.
Im Rahmen von InnoTherMS wurde zudem die Skalierbarkeit des Thermomanagementsystems für unterschiedliche Anwendungen wie beispielsweise schwere Verteilerfahrzeuge und Stadtbusse untersucht. Dies ermöglicht höchste Effizienz und Flexibilität.
Interessiert an mehr Information? Kontaktieren Sie uns oder TheSys GmbH.
„Weiterentwicklung und Stärkung des Ökosystems Batterie in Baden-Württemberg“
Mai 2021
Zu diesem Moto hielt Dr.-Ing. Uwe Kehn, Geschäftsführer der GreenIng GmbH & Co. KG auf dem Inspirationsaustausch zwischen Wissenschaft und Industrie am 04.05.2022 einen Vortrag zu fahrzeugindividuellen Batteriesystemen.
Das Handout zu dem Vortrag finden Sie hier »
Ein herzliches Dankschön für die Einladung und die super Organisation geht an das Center for Electrochemical Energy Storage Ulm & Karlsruhe (CELEST) und die e-mobil BW GmbH.
Umbaumaßnahmen bei GreenIng laufen auf Hochtouren
GreenIng ist nach der Umweltmanagementnorm EN ISO 14001:2015 zertifiziert
Oktober 2021
Mit der Entwicklung elektrischer Fahrzeugkonzepte leistet GreenIng einen wesentlichen Beitrag für den emissionsarmen Betrieb der Fahrzeuge unterschiedlichster Hersteller.
Somit leisten wir einen Beitrag zum Umweltmanagement, der weit über die Anforderungen der internationalen Norm EN ISO 14001:2015 an eine Organistation hinausgeht. Bei GreenIng haben wir nicht nur die Möglichkeit durch Einsparungen im Büro und der Manufaktur Ressourcen zu schonen, sondern beispielsweise auch mit der Entwicklung demontagegerechter Batteriesysteme. Diese Entwicklungen ermöglichen einen höheren Reuse- & Recyclinganteil der Bestandteile und haben damit einen postitiven Einfluss auf das Umweltmanagement unserer Partner und ihrer Produkte
GreenIng auf dem Kolloquium „Future Mobility“ automatisiert – vernetzt – elektrisch
September 2021
GreenIng gestaltet aktiv das diesjährige Kolloquium „Future Mobility“ mit.
Dr. Uwe Kehn wird in einem Vortrag die Batterieentwicklung für Sonderfahrzeuge vorstellen und die Session „Ladetechnik“ moderieren.
GreenIng beteiligt sich am Wiederaufbau der vom Hochwasser betroffenen Regionen
August 2021
Seit dem 15. Juli 2021 zieht sich eine Schneise der Zerstörung durch einige Regionen in Deutschland. GreenIng ist es ein Anliegen sich mit einer finanziellen Spende am Wiederaufbau zu beteiligen.
GreenIng entwickelt seit über einem Jahrzehnt alternative Antriebsysteme für unterschiedliche Fahrzeughersteller. Hier sehen wir auch unseren Beitrag zum Klimaschutz.
Skalierbares Brennstoffzellensystem für Sonder- und Nutzfahrzeuge
August 2021
GreenIng freut sich auf die Zusammenarbeit mit einem erfolgversprechenden und motivierten Konsortium im vom BMWi geförderten Projekt SkalTABs (Skalierbares Thermomanagement und Antriebsstrang für Brennstoffzellen-Nutzfahrzeuge). Projektzeitraum: 08/2021 – 07/2024. Ziel ist es, eine robuste Auslegung eines leistungs- und bauraumseitig skalierbaren Brennstoffzellensystems mit allen Nebenaggregaten zu erforschen und zu validieren, um gerade mittelständischen und Nischen- Fahrzeugherstellern den Einstieg in die Wasserstofftechnologie zu ermöglichen sowie zu erleichtern. Im Fokus steht dabei die Skalierbarkeit der Teilsysteme Powertrain, Thermomanagement und der zugehörigen Hardwarekomponenten. Kostenreduzierung und Erhöhung der Gesamteffizienz stehen bei den Forschungsarbeiten ebenfalls im Vordergrund.
Wir sehen großes Potential für den Einsatz der Ergebnisse bei Fahrzeugen mit hohen Anforderungen bzgl. Leistung sowie Verfügbarkeit und begrüßen die Förderung als wichtiges Zeichen für die Technologielandschaft der Mobilität von Morgen.
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