Das Ziel ist die Gewichtsreduktion der Nutzfahrzeugkabine mittels hybrider Leichtbautechnologie. Der Leichtbau im Nutzfahrzeug schont Ressourcen, steigert die Wirtschaftlichkeit und erhöht die Effizienz der Fahrzeuge. Ingenieure aus Forschung und Industrie arbeiten an der Optimierung der Nutzfahrzeugkabinenstruktur durch innovative Multi-Material-Bauweise. Das Ziel ist eine Gewichtsreduktion von 30% bei Kostenneutralität im Vergleich zur bisherigen Stahlbauweise.

GreenIng übernimmt die Rolle des Verbundkoordinators. Weitere Projektpartner sind das Fraunhofer ICT – Fraunhofer-Institut für Chemische Technologie, das Institut für Fahrzeugsystemtechnik – KIT, die Fritzmeier Composite GmbH & Co. KG und die Christian Karl Siebenwurst GmbH & Co. KG Modellbau & Formenbau.

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